撮影メモ 2012
| 撮影日 | 場所 | メ モ |
| 2012 3/10 3/11 |
名古屋市 | 三重に出かける用事が出来たので、1日前に出発し、JR東海が作った、リニア・鉄道館に出かける事とした。 朝、小田原からのひかりに乗り、昼一寸前にリニア・鉄道館に着いた。 館に入ると、先ずスピード記録を持つ3両が展示されたシンボル展示室になっている。 この部屋に入って心配になった。 暗い・これで写真が写せるか? シンボル展示をどうにか写して車両展示の方に行くと、人が多い。 車両を写す際、人が入らないように写すのに苦労した。 それでも、人を含めずに写すのが困難な車両もあった。 収蔵車両エリアは車両の間隔が狭く、ほとんどの車両は妻面が主体の写真となった。 |
| 半田市 | 半田駅前に保存されているC11を写した。 この車両は2007年3月に半田市民ホール跡地に居た際に写したが、そのすぐ後に、半田駅前に移動したものである。 この後、武豊駅前と稲沢駅前の碑を写して三重に向かった。 | |
| 2012 2/22 |
江東区 | 昨年末に夢空間車両で尾久に残されていたオロネ25901が木場に現れたとの情報に接した。 車両を見た方の情報から新規所有者(アタゴールと言うフランス料理店)のホームページを調べると2月下旬には開店との情報が書かれていたが、最近になって開店したとの内容となった。 そこで都内での用事の前に写すべく、小田急メトロフリーパスを購入して出かけた。 午前中は道楽で過ごすべく、先ずは東京駅で東海道新幹線関連の記念碑を写そうと、メトロパスを自動改札に挿入したが、エラーとなって改札が開かない。 仕方なく、有人改札から出て、東京駅構内の碑を写し、再度、メトロ東京駅の自動改札にフリーパスを挿入するも、やはり、NG。 駅員が東京メトロ内のみのフリーパスをフリーパスを渡してくれ、小田急で下車する際には有人改札を通る様にとの指示を受けたのち、移動を再開。 木場駅で下車し、首都高のIC付近まで行くとオロネ25周辺は整備されていた。車両を写している間にも、開店祝いの花を持ち込む方が居た。 車両を写した後、南砂緑道の城東電車跡にある車輪の碑を写して、午後の用事へと向かった。 |
| 2012 1/25 |
いすみ市 | 最近は東京近郊での保存車両撮影は落ち穂拾い的になってきた。 今月は千葉県いすみ市に出来たぽっぽの丘に出かけた。 朝8時前に家を出て、アクアラインを通り、長瀬駅の碑を写した後、房総半島を横断して昼ごろに現地に到着した。 現地には昨年末に銚子電鉄から来た2両を含む4両の電車と1両のディーゼル動車以外に、入替動車1両、車掌車4両がいた。 入替動車はポッポの丘の写真などで一部見かけていたが、車掌車4両が居ると書かれたものを見ていなかった為、想定外であった。 この後、勝浦駅に行き、房総線複線化記念碑を写して帰宅した。 |
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